ચીન સરહદ નજીક ભારતીય સૈન્ય દ્વારા બનાવવામાં આવી રહ્યો છે અદૃશ્ય રોડ

ભારત ચીન સાથેની વિવાદિત વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર પોતાની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે એક અદૃશ્ય રોડ બનાવી રહ્યું છે. આ રોડની ખાસ વાત એ છે કે તે ચીની સેના માટે અદૃશ્ય હશે. આ રસ્તા દ્વારા આગળની લાઇનને મજબૂત કરવા માટે સૈનિકો, શસ્ત્રો અને પુરવઠાની અવરજવર કરી શકાય છે. આ વિશેષ યોજનાના ક્રમમાં, ભારત LAC […]

Share:

ભારત ચીન સાથેની વિવાદિત વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર પોતાની સ્થિતિ મજબૂત કરવા માટે એક અદૃશ્ય રોડ બનાવી રહ્યું છે. આ રોડની ખાસ વાત એ છે કે તે ચીની સેના માટે અદૃશ્ય હશે. આ રસ્તા દ્વારા આગળની લાઇનને મજબૂત કરવા માટે સૈનિકો, શસ્ત્રો અને પુરવઠાની અવરજવર કરી શકાય છે. આ વિશેષ યોજનાના ક્રમમાં, ભારત LAC સાથેના તેના ઉત્તરીય લશ્કરી થાણા દૌલત બેગ ઓલ્ડી (DBO) સુધી એક મહત્વપૂર્ણ રોડ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની નજીક છે.

નવો અદૃશ્ય રોડ નુબ્રા ખીણમાં સસોમાથી નીકળશે 

ડાર્બુકથી SEBO સુધીનો હાલનો રસ્તો LAC ની નજીક હોવાને કારણે વધુ સંવેદનશીલ છે. જ્યારે નવો રસ્તો નુબ્રા ખીણમાં સસોમાથી નીકળે છે. આ અદ્રશ્ય રસ્તા પરથી સૈનિકો અને સાધનોની અવરજવર સરળતાથી કરી શકાય છે. જોકે, આ 130 કિલોમીટર લાંબા રસ્તાના નિર્માણમાં અનેક પડકારો સામેલ છે. દુર્ગમ પરિસ્થિતિઓને કારણે, અનુભવી એન્જિનિયરો માટે પણ તેને તૈયાર કરવું મુશ્કેલ બનશે. 

માર્ગ નવેમ્બર 2023 સુધીમાં જટિલ લશ્કરી પ્રવૃત્તિઓ માટે કાર્યરત થશે 

બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (BRO) આ અદૃશ્ય રોડ બનાવવાના મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે, જેના માટે શ્યોક નદી પર પુલ બનાવવાની અને બરફથી ઢંકાયેલા વિસ્તારોમાં કામ કરવાની જરૂર પડશે. આ પડકારો હોવા છતાં, અધિકારીઓએ હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સને પુષ્ટિ આપી છે કે આ માર્ગ નવેમ્બર 2023 સુધીમાં જટિલ લશ્કરી પ્રવૃત્તિઓ માટે કાર્યરત થઈ જશે. સંપૂર્ણ બ્લેકટોપિંગ 12 મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.

7 કિમી લાંબી ટનલનું પણ આયોજન

હિન્દુસ્તાન ટાઈમ્સ સાથે વાત કરતા એક અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રોજેક્ટની સમયમર્યાદા પૂરી કરવા માટે અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ મુશ્કેલ ભૂપ્રદેશોમાં રસ્તાની સપાટીને સ્થિર કરવા માટે તેમાં ત્રિ-પરિમાણીય જીઓસેલ્સ અને વિસ્તૃત પેનલનો ઉપયોગ સામેલ છે. દરમિયાન, BRO એ 2028 સુધીમાં સર્વ-હવામાન કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાસેર લા હેઠળ 7 કિમી લાંબી ટનલનું પણ આયોજન કર્યું છે.

BROએ 300 મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કર્યા 

છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં, BRO એ લગભગ ₹8,000 કરોડના ખર્ચે લગભગ 300 મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સ પૂરા કર્યા છે. આમાં નિમુ-પદમ-દારચા, ચુશુલ-ડુંગતી-ફુકચે-ડેમચોક અને લિકારુ-મિગ લા-ફૂકચે જેવા નોંધપાત્ર રોડ નેટવર્કનો સમાવેશ થાય છે, તેમ છતાં ભારત અને ચીન વચ્ચેની વાતચીત સરહદી તણાવને ઉકેલવા માટે ચાલુ છે.

વૈકલ્પિક માર્ગ એક નોંધપાત્ર સિદ્ધિ

નિવૃત્ત લેફ્ટનન્ટ જનરલ ડી.એસ. હુડાના જણાવ્યા અનુસાર, ખાસ કરીને હિમગ્રસ્ત પ્રદેશના પડકારોને ધ્યાનમાં રાખીને નુબ્રા વેલી અને સાસેર લા ઉપરનો વૈકલ્પિક માર્ગ અર્થાત નવો અદૃશ્ય રોડ એક નોંધપાત્ર સિદ્ધિ છે. નવા રસ્તાને તેની સરહદ નજીક વ્યૂહાત્મક માળખાકીય સુવિધાઓ બનાવવાની રેસમાં પાછળ ન રહી જાય તેની ખાતરી કરવા માટે ભારતના સક્રિય પગલા તરીકે જોવામાં આવે છે.