Uttarkashi Tunnel Collapse: ગડકરીએ સમયમર્યાદા આપી, કામદારો ક્યારે સુરક્ષિત રીતે સુરંગમાંથી બહાર આવશે તે જણાવ્યું

41 કામદારો એક અઠવાડિયાથી વધુ સમયથી ફસાયેલા છે

Courtesy: Image: Twitter

Share:

 

Uttarkashi Tunnel Collapse: ઉત્તરકાશીમાં સુરંગમાં ફસાયેલા મજૂરોને બચાવવા માટે રેસ્ક્યુ ઓપરેશન સતત ચાલુ છે. રવિવારે (19 નવેમ્બર) કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી રાહત અને બચાવ કામગીરીનું નિરીક્ષણ કરવા પહોંચ્યા હતા. આ દરમિયાન તેમની સાથે ઉત્તરાખંડના સીએમ પુષ્કર સિંહ ધામી પણ હાજર હતા. નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે કામદારો સુધી પહોંચવામાં બેથી અઢી દિવસ લાગશે.

પીડિતોને બચાવવા માટે દરેક શક્ય પ્રયાસો

 

કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ કહ્યું, “છેલ્લા 7-8 દિવસથી, અમે પીડિતોને બચાવવા માટે તમામ શક્ય પ્રયાસો કરી રહ્યા છીએ. તેમને શક્ય તેટલી વહેલી તકે બહાર કાઢવાની ઉત્તરાખંડ સરકાર અને ભારત સરકારની પ્રાથમિકતા છે. તેમણે અહીં કામ કરતા સંબંધિત અધિકારીઓ સાથે એક કલાક સુધી બેઠક યોજી હતી.

ફસાયેલા પીડિતોને ખાદ્યપદાર્થો પૂરી પાડવી એ પ્રાથમિકતા 

 

શાહે કહ્યું કે અમારી પ્રથમ પ્રાથમિકતા ફસાયેલા પીડિતોને ખોરાક, દવા અને ઓક્સિજન પ્રદાન કરવાની છે. કહ્યું કે આ કિસ્સામાં, સુરંગમાં ફસાયેલા (Uttarkashi Tunnel Collapse) લોકોને મોટી માત્રામાં ખોરાક અને ઓક્સિજન કેવી રીતે પહોંચાડવામાં આવે તેના પર પણ કામ ચાલી રહ્યું છે. આ સાથે સમગ્ર મામલાની ઉચ્ચ સ્તરીય તપાસ કરવામાં આવશે તેવું પણ જણાવાયું હતું.

PMO તરફથી આપવામાં આવી રહ્યું છે ખાસ ધ્યાન

 

તેમણે કહ્યું કે અમે છ વૈકલ્પિક વિકલ્પો પર કામ કરી રહ્યા છીએ અને ભારત સરકારની વિવિધ એજન્સીઓ અહીં કામ કરી રહી છે. PMO તરફથી પણ ખાસ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે. ટનલ નિષ્ણાતો અને BRO અધિકારીઓને પણ બોલાવવામાં આવ્યા છે.

 

સરકારે બચાવ માટે નવી યોજના બનાવી 

 

ડિઝાસ્ટર મેનેજમેન્ટ સેક્રેટરી રણજિત સિંહાએ ઉત્તરકાશી ટનલમાં ચાલી રહેલી પરિસ્થિતિ અંગે અપડેટ પ્રદાન કર્યું, જ્યાં 41 કામદારો એક અઠવાડિયાથી વધુ સમયથી ફસાયેલા છે. બચાવ પ્રયાસોને ઝડપી બનાવવા માટે લેવામાં આવેલા મુખ્ય નિર્ણયો અહીં છે. 

 

  ઓગર મશીનની મદદથી 900 એમએમની પાઇપ નાખવામાં આવી રહી છે, જેમાં 22 મીટર જગ્યાને આવરી લેવામાં આવી છે. જે હાલમાં સુરંગની (Uttarkashi Tunnel Collapse) અંદર 42 મીટર છે. ટનલની છત અને કાટમાળ વચ્ચેની જગ્યાનું નિરીક્ષણ કરવા માટે રોબોટ્સ તૈનાત કરવામાં આવશે જેથી લાઇફ સપોર્ટ માટે બીજી પાઇપલાઇન નાંખી શકાય.

 

વધુમાં, જો ત્યાં પૂરતી જગ્યા હોય, તો તેનો ઉપયોગ કામદારો માટે બચવાના માર્ગ તરીકે થઈ શકે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (RVNL) દ્વારા મુખ્ય ટનલની બંને બાજુ બાજુની ટનલ બનાવવામાં આવનાર છે, જે હાલમાં તેના માટે માપણી કરી રહી છે. ટનલની બારકોટ બાજુ ઉપરથી વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ કરીને કામ શરૂ કરવામાં આવનાર છે.